马士基"无预先舱单-不装载"政策明日生效，航运秩序将迎来重大变革
背景介绍
为提高航运效率，保障装卸作业的顺畅，全球航运巨头马士基宣布将于明日起实施"无预先舱单-不装载"政策。这一政策旨在减少因舱单延迟导致的装卸延误，推动航运业向数字化、智能化转型。
政策内容及执行时间
从2023年3月1日（含）起，马士基所有船舶均将执行"无预先舱单-不装载"政策。这意味着，对于任何没有预先提交舱单的货物，马士基将拒绝装载。
政策实施影响
1. 舱单提交时限缩短
原先，马士基要求在船舶预计离港前5个工作日提交舱单。新政策实施后，舱单提交时限将缩短至船舶预计离港前3个工作日。
2. 舱单信息准确性要求提高
为了减少装卸延误，马士基要求舱单信息必须准确无误。如有任何差错，马士基可能拒绝装载货物。
3. 装卸作业效率提升
通过预先获取准确的舱单信息，马士基可以提前规划装卸作业，提升效率，减少船舶停靠时间。
4. 港口拥堵缓解
舱单延迟是导致港口拥堵的重要原因之一。"无预先舱单-不装载"政策的实施将有效减少舱单延迟，缓解港口拥堵。
5. 航运业数字化转型
新政策的实施将促使航运企业加快数字化转型，采用电子舱单系统等先进技术，提高数据准确性和处理效率。
常见问题解答
1. 哪些货物受"无预先舱单-不装载"政策影响？
所有马士基承运的货物，包括集装箱货物、散货和项目货物。
2. 预先舱单提交时限是多少？
船舶预计离港前3个工作日。
3. 舱单信息必须包括哪些内容？
包括货物品名、重量、体积、包装、唛头、收货人信息等。
4. 舱单提交方式有哪些？
可以通过马士基网站、电子邮件、API等多种方式提交。
5. 如果未能及时提交舱单，会有什么后果？
马士基将拒绝装载货物，并可能收取额外费用。
6. 如果舱单信息不准确，会有什么后果？
马士基可能拒绝装载货物，或收取罚金。
7. 如何确保舱单信息的准确性？
建议货主与承运人密切沟通，及时核对舱单信息，并使用电子舱单系统来避免人为错误。
8. 新政策的实施会对航运成本产生什么影响？
由于装卸效率的提升和港口拥堵的缓解，长远来看，新政策可能会降低整体航运成本。