柏林勃兰登堡国际机场（BER）是一个饱受争议的项目，自2006年以来一直处于建设中。最初计划于2011年开放，但由于各种延误和成本超支，它的开业日期被推迟了九年。最终，它于2020年10月31日部分开放。本篇文章将揭秘这个备受期待的机场背后的故事，了解其漫长而曲折的发展历程。
机场的规划和建设
BER机场的计划自20世纪90年代末就开始酝酿，当时柏林决定将泰格尔机场和舍讷费尔德机场合并成一个新的现代化机场。该项目由一个由霍赫蒂夫（Hochtief）和其他几家公司组成的财团承建。施工于2006年开始，但很快就遇到了许多挑战。
技术和安全问题
BER机场的延误和成本超支主要是由一系列技术和安全问题造成的。机场的消防安全系统存在缺陷，导致机场无法获得许可证。行李处理系统也存在问题，导致开业后出现严重的延误。
沟通和管理问题
除了技术问题外，BER机场的建设还受到沟通和管理问题的影响。机场的运营商、建筑商和监管机构之间缺乏协调，导致项目进度缓慢。对成本和时间的管理不善也导致了额外的延误。
财务困境
BER机场的延误和成本超支对参与该项目的公司和产生了重大影响。承包商面临财务困难，也不得不投入大量额外资金来完成该项目。
民众的反应
BER机场的漫长发展历程一直受到公众的密切关注。柏林人对机场的延误和成本超支感到沮丧和愤怒。机场也成为政治辩论的焦点，一些政界人士要求对其负责。
最终开幕
经过多年的延误，BER机场于2020年10月31日部分开放。机场仍然没有达到完全运营。预计将在未来几年内继续进行工作，以完成机场的建设。
热门问答
BER机场为何延误了这么长时间？
由于技术和安全问题、沟通和管理问题以及财务困境等原因。
BER机场最初计划何时开放？
2011年。
BER机场的初始成本是多少？
约25亿欧元。
BER机场最终的成本是多少？
超过70亿欧元。
BER机场的运营商是谁？
弗卢格哈芬·柏林·勃兰登堡（Flughafen Berlin Brandenburg）。
BER机场位于哪里？
柏林东南部，靠近舍讷费尔德。
BER机场的 IATA 代码是什么？
BER。