在国际空运中，货物通常分为泡货和重货。二者因计费方式不同，对货物的价格和运输方式会产生较大影响。了解泡货和重货的区别，有助于优化货物的运输方案，节省成本。
体积重量与实际重量
泡货的计价方式基于体积重量，即货物所占据的空间，单位为立方米（CBM）。而重货的计价方式基于实际重量，单位为千克（KG）。
通常，密度较小的货物容易成为泡货。例如，一个大纸箱装得满满的泡沫，其体积重量会远大于实际重量。相反，密度较大的货物往往是重货。例如，一块铁块，其实际重量远大于体积重量。
计费标准
国际航空运输协会（IATA）对泡货和重货的计费标准进行了统一规定。对于泡货，每立方米（CBM）的货物按167千克（KG）计费；对于重货，每千克（KG）的货物按1千克计费。
也就是说，如果一个货物的体积重量为2 CBM，其计费重量为2 CBM x 167 KG = 334 KG。而如果一个货物的实际重量为200 KG，其计费重量就是200 KG。
计费方式对比
通过以上计费标准对比，我们可以看出，当货物的体积重量大于实际重量时，计费重量按体积重量计算，即为泡货；当货物的实际重量大于体积重量时，计费重量按实际重量计算，即为重货。
对于商家来说，如果货物体积较大但重量较轻，则选择泡货计费会更加划算；如果货物体积较小但重量较重，则选择重货计费会更加划算。
如何判断泡货和重货
判断货物是泡货还是重货，可以用以下公式：
体积重量（CBM） = 长（CM）x 宽（CM）x 高（CM）/ 6000
如果体积重量大于实际重量，则该货物为泡货；否则，该货物为重货。
值得注意的是，不同的航空公司可能会对泡货和重货的计费标准存在微小差异。在实际发货前，应向航空公司或货代咨询具体规定。
热门问答
Q：如何降低泡货运费？
A：优化包装方式，尽量缩小货物的体积重量；选择密度较大的包装材料；考虑使用真空压缩包装。
Q：泡货和重货可以混装吗？
A：可以混装，但计费重量按两种货物中体积重量较大的那一种计算。
Q：对于大尺寸货物，如何选择更便宜的运输方式？
A：可以考虑海运拼箱或陆运。
Q：泡货和重货的计费标准是否会随时间改变？
A：是的，IATA会根据市场情况定期调整计费标准。
Q：如何查询航空公司的泡货重货计费规定？
A：可以访问航空公司的官方网站或咨询货代。
Q：对于重量较小的货物，选择泡货计费还是重货计费更划算？
A：重量较小的货物选择重货计费更划算。
Q：对于体积较大的货物，选择泡货计费还是重货计费更划算？
A：体积较大的货物选择泡货计费更划算。
Q：如何判断货物是否适合真空压缩包装？
A：适合真空压缩包装的货物一般是体积较大、质地柔软的货物，例如棉被、羽绒服。